12月24日,在寧波慈溪杭甬復線寧波段一期東段S4標慈東高架3號橋施工現場,中鐵科工集團裝備工程有限公司Q1300架橋機成功將首孔40米長,約1245噸預制箱梁落在橋墩上,成功實現在寧波地區首架,標志著項目正式進入了架梁施工的“快車道。
中鐵科工集團黨委副書記、總經理林承朝、總工程師歐陽博涵、副總經理盛寶安等領導親臨現場參加首架儀式并表示祝賀,裝備公司副總經理(主持工作)張凌云、副總經理林國良、劉濤、總工程師尚偉及相關部門負責人現場陪同。
寧波1300T提運架項目運架設備自9月份開始入場,在裝備公司各個部門的協調配合下,先后有40余人參與現場安裝、調試,為了盡快讓設備投入施工生產,項目人員面對重重難關,克服各類惡劣天氣影響,組織多輪學習培訓,對各個工序進行了安全技術交底,從11月7日運梁車上橋,12月15日架橋機主梁上橋,至12月24日順利完成首架,這一個個節點的實現離不開項目人員攻堅克難,頑強拼搏的精神和精益求精、反復論證的職業態度,展現了新時代建設者的良好形象,也得到了業主的高度肯定與贊揚。
JQ1300型步履式架橋機適用于40m預制箱梁左右雙幅架設施工,除了能夠進行標準架梁作業外,還滿足架設首末孔箱梁、曲線箱梁以及通過連續梁等特殊工況施工。采用運梁車運梁,架橋機架梁的并行作業方式,可在不需要輔助起重設施的情況下,利用設備自身功能和輔具進行工地轉移,并能做到在作業過程中不會和已完成工程發生干涉,方便快捷的完成首、末孔梁的架設任務。
杭甬復線是靠近杭州灣水域的環杭州灣高速公路,其中寧波段一期工程東段S4標采用設計速度 120km/h 的高速公路標準,雙向六車道,路基寬度34.5m,橋梁與路基同寬,設計荷載為公路-Ⅰ級,預計將于2022年底前完成805片整孔預制箱梁架設目標,2023年底全線通車,為 “交通強國”“長三角一體化”等國家戰略添磚加瓦,其中整孔預制箱梁604片由裝備公司承接架設任務。
此次首架是1300T提運架項目第一個重大節點,它的順利完成得到了業主與甲方的一致認可,為后續工作順利開展提供了良好的開端,為工程如期完工和杭甬高速復線早日投入使用,服務沿線經濟發展奠定了堅實基礎。后續裝備公司將再接再厲,在集團公司的領導下,繼續做好現場管理工作,以現場保市場,秉持“重安全、保質量、抓進度”、“三手都要抓,三手都要硬”的思想理念,確保項目如期完工,交出一份滿意的答卷。